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然而要说最痛苦的,莫过于日系车企的老总。
日系车主打什么?
节能省油!
新能源主打什么?
节能省钱!
省油和省钱,虽然文字不一样,但核心是一样的。
省油就是省钱,省钱同样可以是省油,两者主打的卖点其实差不多。
原本日系车还能靠着皮卡和suV车型勉强度日,但这次过后,他们彻底绝望了。
“八嘎呀路!”
“哐铛——”
本田集团董事长大泷一木把自己手中的保温杯狠狠扔出,此时的他彻底破防了,喘着粗气。
“该死的陈星,搞垮丰田集团还不够,还要赶尽杀绝,难道就不能给一条活路吗?!”
本来日系车就已经苟延残喘,靠着中东订单和欧美订单勉强度日,尽可能回收成本。
现在呢?
人家搞皮卡和重卡了!
中东订单有8o%都是皮卡,而欧美则是7o%订单都是重卡,这不是赤裸裸的针对是什么?
不仅是本田集团,三菱集团、日产汽车集团的董事长都开始瑟瑟抖,有些不敢面对陈星。
想和人家拼技术吧?
拼不过。
想和人家卷价格吧?
卷不过。
现在的日系车在新能源车面前,就宛如淘汰几十年的产物,已经逐渐被市场抛弃。
丰田集团前董事长,西川贵大看着直播画面,露出抹释怀的笑容道:“终于对其他车企下手了,看来遭殃的不止是我们。”
前段时间,丰田集团濒临破产,不得不选择断臂求生的时候,西川贵大曾找过同行友商,希望可以提供帮助。
结果呢?
直接被赶了出来。
直到龙兴集团强行收购丰田集团,后者都是孤军奋战。
现在集体挨打,西川贵大莫名有种畅快感。
虽然知道本田、三菱、日产汽车集团接连倒闭,可能会引起新一轮失业潮,但他就是觉得莫名舒畅,可能是压抑许久的心情终于得到了释放。
除了日系车企董事长清晰感受到时代洪流滚滚而来外,岛国高层也逐渐醒悟,亦或者说感到恐惧。
岛国议长上冈英树看着直播画面,呼吸都不自觉停止了,整个人有些惆怅。
“新能源全品类车型,甚至包括了mini车型,这就是陈星拒绝我们和谈的底气吗?”
他已经可以预想到,要是陈星彻底摧毁岛国的汽车制造业,那么岛国国内的经济将彻底萎靡不振,甚至有可能重现“消失的3o年”。
消失的3o年,那可是岛国人不愿意回忆的经历。
“要不妥协求生?”
想法在上冈英树的脑海一闪而过,但也让他额头冒出冷汗。
(本章完)
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