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第795章钢铁长龙
黄道林指着锅炉说道:“这个锅炉就是个大难题,最初想着用钢直接铸造,可是需要放入铜柱,需要安装排气口、阀门和管道,必须留好几道口子。
经过十几次试验,都失败了。铸造锅炉根本行不通,一是这些口子很麻烦,二是这样特形铸造,很难确保钢里有没有气泡。
这是锅炉,会爆的,怎么敢叫铸钢里有气泡。
于是就想着用轧钢厂出来的钢板,卷成圆筒再通过焊接方式制成锅炉。可是怎么焊接?又是一个大难题。
化工所接到任务,就用焦煤和石灰石锻造,几经试验,终于制成了碳化钙石,遇水可以产生乙炔气体,点燃后产生高温,可以融化钢条
试验了十几次,炸了五六次,伤了十几人,终于制成了乙炔焊接设备
锅炉做成后,动轮、气缸我们都是用铸造工艺制成,再通过大型刨床、精密镗床将其加工。
气缸里面的活塞,我们用车床、磨床进行精密加工,使其能够与缸壁严丝合缝.
还有管道、阀门、仪表等各种配件,许多都是工匠们一点点打磨出来的。
可以说,没有滦州那些工厂,蒸汽机车设想再绝妙,我们也无法实现。
从第一台蒸汽机用于矿井抽水,到蒸汽机车原型机出来,我们走了五年。
但是在最后验收时,我们现蒸汽机车虽然能跑,可就是跑不快。一查原因,密封性很差,许多地方机械加工的精度提不上去,总是有缝隙漏气,气漏完了怎么会有力?
还有输送高压气体到各车厢底部当制动动力的管道,都是铁管,坚硬却很脆,随着车厢东摇西摆,很容易就变弯折断。
它一断,制动就完成不了,就是一场大灾难种种难题,几乎让我们绝望!”
黄道林娓娓道来,众人听得也很入神。
“我们绞尽脑汁,最后的临门一脚就是踢不出去。去年十月份,化工所第三组研究出橡胶硫化工艺,制成熟橡胶。
熟橡胶非常有弹性,在一百五十度的温度内不受任何影响。我们用这些熟橡胶制成了密封圈和密封垫。
虽然东西小,但是把各处的漏点全部堵上,这里堵一点,那里堵一点,漏掉的蒸汽越来越少,我们的前进一型蒸汽机车的动力全提上来了。
用熟橡胶制成软管,把高压气体输送到各车厢底部。由于它柔韧有弹性,我们在橡胶管外面加上一层钢丝网,等于给它套上一层连环软甲.
诸如此类的问题,我们逐一解决,终于在万历四年十二月,前进一型蒸汽机车一口气跑了一百六十公里,跑出了八十八公里的最高时,完美!”
黄道林无比地感叹,“前进一型蒸汽机车的研制,我们深刻地体会到,工业不是出多少煤,炼多少钢这么简单。
它是一个完整的体系,它需要数学、物理、化学、机械等各科技术并肩展,相辅相成,就像一块块基石和砖,最后筑成了工业高塔!”
“说得好!”朱翊钧率先鼓掌叫好。
众臣面面相觑,目光闪烁,神情各异,但是都跟着一起鼓掌。
这时杨金水凑到朱翊钧跟前。
“皇上,调度室那边传来消息,车时间就到了,要不我们先上车,在车上说。”
“好,上车说。”朱翊钧挥挥手。
“皇上这边请。”杨金水在前面领着朱翊钧和众人往后走。
客车车厢也是直接跳跃,跳过历史上最初的由马车车厢升级的英式包厢车厢,直接跳到成熟期的美式车厢。
普通车厢是四轴,跟六七十年代的硬座车厢相似,座位和行李架是铁架木制,窗户上下开。
机车后面第一节车厢就是普通座位车厢,里面坐了一连勇卫营。
第二节是普通餐车,给勇卫营和随从秘书们提供饮食。
第三节是普通卧铺车厢,十一隔,对开上中下三层卧铺,可供六十六人休息。
第四节是普通座位车厢,每车可坐一百一十二人,
两节车厢乘坐的都是司礼监、通政司的随从们。
白天在第四节车厢值班,晚上轮流在第三节车厢休息。
再过去就是豪华型六轴车厢,总共六节,仿制普尔曼卧铺车厢。
第五节是丙等卧铺车厢,总共十间包厢,每间对开上下铺,总计四个铺位,可以住四十人,住的是级别高一点的随从官员。
第六、七节是乙等卧铺车厢,总共十间包厢,每间对开两铺,每车可住二十人,总共可住四十人,安置了所有资政学士和大学士。
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