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第1367章
修桥,就是让人行走的。
修出来的大桥没人走,不是浪费社会财富吗?
面子工程,叶坤不要。
侯七说道:“日均人流量,肯定不会小。山城二十万官民百姓,还有来往客商。大桥一旦修成,日均一万人,没问题的。”
郭平笑道:“两岸都是乡亲,每天来往串门打麻将的,恐怕也有几千人。”
叶坤计算道:“能方便几千上万人每日出行,那就可以修建。大桥可以维修,设计使用寿命,至少三百年。
每年方便几百万人行走,一百年下来,就是方便了几亿人啊。每人次节约过江成本一文钱,就是几亿文钱,等于创造了几亿的社会财富。”
关于经济账,叶坤也会算。
大桥建好以后,还可以对来往马车收费,渐渐也能回本。
侯七还是有些担心,问道:“皇上,这个悬空铁索桥,会不会摇摇摆摆,像荡秋千一样?如果摇摆太厉害,怕是行人不敢过桥。”
叶坤笑道:“侯大人,你也太小看我们的技术了。铁索桥会有一定的摇摆,但是幅度不会太大。如果摇摆幅度太大,我们还可以在两端,设置左右斜拉索。
关于技术方面,我相信重庆的路桥专家,都能搞定。”
现场一个专家,点头道:“技术上没问题的,我们会先做一个小模型,计算测量各项数据。”
叶坤看着江面,又说道:
“桥面悬空高度,就是距离洪水期的水面距离,要超过三丈,否则以后可能影响大船通航。我们现在还是帆船为主,船上都有桅杆。”
专家点头:“皇上放心,我们会根据嘉陵江最大船只,进行设计,并且保证还有足够空间,可以通行更大的船只。”
叶坤沉吟道:“这座桥,一定要修好,并且做好记录,整理经验。以后,还会有更多的铁索桥,需要修建。”
这几年,修路修桥工程太多了。
南北大运河上,就有几十座大桥,都是石拱桥。
其他地方的中小型桥梁,何止上千座。
但是嘉陵江大桥,似乎就这一个。
第一条铁索桥建成以后,就会有更多的跨江大桥。
泸定桥,也能考虑一下嘛。
甚至长江上游的虎跳峡一带,也能建造一条铁索桥。
虎跳峡最窄处,只有二十多米,技术没难度。
那时候叶坤也能吹牛逼了,自己修成了万里长江第一桥。
侯七笑道:“皇上,大规模修建铁索桥,又修建铁路,朝廷的钢铁,为什么会有这么多?”
叶坤摇头笑道:“南方铁矿太少,开采难度大,所以钢铁显得格外珍贵。古人说,披犀甲、持吴戈,吴国因为有铁矿,炼钢技术也好,一把宝剑价值千金。
但是现在的北方,我们开发了十几个大铁矿,还有辽东的黄铁矿,就像山上的石头,取之不尽用之不竭。现在随便一个铁矿,产量也是当年吴国的十倍。
现在的情况是,铁矿如石头,煤炭如泥土。还有上百万异族劳工,为我们采矿。
要不是这样,朝廷哪来的钱,到处修路修桥、发展民生、海外扩张?我们现在的发展,有一半,都建立在钢铁工业和煤炭工业的基础上。”
侯七惊叹不已:“铁矿如石头,煤炭如泥土。没想到我这辈子,还能见到这样的盛世。想当年,朝廷对钢铁和食盐,严加管控,以保证朝廷的税收。
没想到今天,铁器质量比以前好了十倍,价格却下降了十倍。还有精盐,几乎烂大街了。”
叶坤笑道:“精盐在北方,价格稍贵一些,因为有运费;但是铁器在北方,价格更低,因为路费便宜,物流成本低。
我们到处修路,就是要实现快速交通,降低物流成本,让商品价格继续下降,满足百姓生活。”
从交通,讲到经济。
在江边,叶坤老生常谈,开了一个小小的会议。
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