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连续两个分站都拿到了冠军,都是拿到的满分,开的还是不同类型的赛道:柏油路和砂石路。
两种路通通驾轻就熟。
极强的统治力,实在是太过恐怖了。
这才是她来到一组的第一个赛季,开局已经发现不像个新手,除了还是太在乎输赢哭了,其余表现得很老练。
本以为那是结束,没想到是个开始,还以为是个完成题,没想到居然还能再进步?
经过一个个分站的磨炼,她的进步简直是跨越式进步。真的是个无法用常理来形容的怪物。
人家说长江后浪推前浪,问题是这个后浪看起来在前浪还没靠岸,就把浪给吞了。
什么超级大魔王。
现在看来,能让吴知眷吃瘪好像就只剩下冰雪路段,低温是个debuff。
只是以她们的成长速度,明年的雪道说不定又是另外一番场景。
狂夺30分后,吴知眷的分数来到了195分,破200多问题已经不大。
至于奥吉尔那边,吴知眷真的想起来都可以笑出来。
那天的三件开心事(吴知限定版):夺冠,打嗝路书,以及塔纳克上领奖台。
是的,最终塔纳克和奥吉尔的领奖台之争还是塔纳克胜利了,他终于啊!终于又一次登上领奖台了,目前已经比完了9场比赛,他上领奖台的次数一共是3次,除了北极站夺冠,剩下的都是第三名。
塔纳克上台,奥吉尔只能排到第四名,加上powerstage拿到的2个积分,一共是14分。
两者的分差已经变成了44分。
所以吴知眷哪能不开心呢!分差越大自己就越心安。
当然,排在总积分第二的奥吉尔还是有夺冠的可能性的——如果毫无可能性,吴知眷就可以提前宣布夺冠了。
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可能性说大不大,奥吉尔要在接下来三个赛段最起码都要上领奖台。
说小也不小,寄希望于吴知眷出现退赛的情况,而比赛退赛……那可太常见了,光这个赛季都有那么多例子,连续几站都没能完赛很正常好吧!
倒霉起来说不定三场连退,导致冠军拱手让人呢!
所以才说和国足小组晋级一个样,希望还有,实操很难,不仅要自己实力过硬拿捏住,还得敲着木鱼等待对手表现符合自己的利益。
吴知眷夺冠的压力顿时来到了车队身上来!
吴知眷被夸得最多的一方面是稳定,她在开车途中出事退赛可能性比较低,最后可能拖后腿的,还真是车子。
在吴知眷疗养来个科学奇迹“惊艳”医生的时候,车队也在努力地为下一个分站做准备。
下一个分站是芬兰站。
芬兰站,被誉为wrc速度最快的一站。();
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