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第315章 箱式钢结构集成（第4页）

并且，每个结构都需要单独的开模，单独的设计，比较耗费时间。

不过下面还有一种简易可拆卸营房。

不但建造成本低，而且制造起来也简单。”

李铁锤说着话，将“字典”翻到了后面。

周科长低头认真看去。

只是看了两眼，就瞪大了眼睛。

“箱式钢结构集成？”

李铁锤解释道：“这种可拆卸营房由集装箱模块与走道模块组合而成。

在组楼时，可横向或竖向灵活划分空间，加上专用的连接件便可形成所需要的楼层数，以及不同尺寸的房屋。”

没错，这种技术其实就是“堆积木”，只不过是把原本的木质和塑料积木，换成了坚固的集装箱。

“集装箱？这玩意好像是用在海运上的吧？”周科长皱了皱眉头，沉思片刻后，道：“这种可拆卸营房确实能更有利于同志们在艰苦的环境下工作，不过还需要先制造出一套样本来，这样我才能跟上级提议进行大规模生产。”

“现在还需要设计出特定的集装箱，还有特定的走道.....一般的工厂恐怕难以胜任这份工作。

这么着吧，我现在通知京城铁道研究所配合你们的工作。”

这正是陈团长带李铁锤来面见周科长的真正原因。

随后，周科长拿起电话摇动了一通，对着电话嘀咕了一阵子。

放下电话后，他写了一份材料，在材料上盖上红戳戳，递给了李铁锤。

“这项研究任务交给了京城铁道科学技术研究院二所，你们明天带着材料，去找研究所从陈主任，他会配合你们的工作。”

京城铁道科学技术研究院....李铁锤接过材料，心中充满了兴奋。

解放后，为展铁道事业，铁道部征召全国技术人才，筹建了铁道科学技术研究所。

在随后的时间里，铁道科学技术研究所也没有辜负期望，为研制火车和修建铁路作出了巨大贡献。

铁道科学技术研究院一共有八个研究所，大部分研究所主要研究修筑铁路和铁路桥的技术，只有二所专门研制机车和车体（除了京城技术研究院外，国内研制机车的研究所还有哈市铁道技术研究所，朱洲机车研究所等）。

二所的陈主任是位老同志了，在解放前就开始了蒸汽火车的研究工作，在接到周科长的电话后，感到有些摸不着头脑。

“用集装箱来制造房子....这种活儿不是应该交给工厂吗？”

副主任也搞不明白，建议道：“咱们现在正在跟朱洲方面，联合研制电力机车，要不，这事儿就派几个实习研究员负责得了。”

陈主任摆摆手：“周科长是铁道兵那边的人，造箱子虽然简单，但是可能关系到前方的筑路工作，咱们还是不能大意。

这样吧，这次由我亲自负责。”

“是是是....”副主任见陈主任主意已定，也没有多说了。

李铁锤当然不知道这些事情，就算是知道了也不会在意。

因为他现在正跟柳晏荷一块在柳家看电视。

“呀，原来主持人穿的是枣红色的制服啊，我一直以为是黑色的呢。”

看着电视机上的主持人，小柳姑娘惊得合不拢嘴巴。

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