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小九茫然的抬起头,脸上满是不悦,谁又来打扰自己,无神的双眼逐渐清晰,这才看清楚了来人,吓得连忙起身行礼。
“用铁还是木材,我还是摸不准。”不等贵人说话,小九主动抱怨起来。
比起他师父的态度,小九非常乐意亲近贵人,因为贵人对他极好,还有救命之恩。
“要不先歇息会,又不急着这会的功夫?”
“事情不解决,我心里放不下,反而一直牵挂着,不如静下心来画图,我反而心安。”
听到老九的话,朱高炽对老九更有信心了。
老九是万三最看重的徒弟,他的才能是证明了的,而此人对技术上如此的忘我投入,更证明了此人非浪得虚名。
既然劝不住,朱高炽也想要看看老九遇到的问题,自己能不能提供部分解决的思路。
铁道诞生之初,有采用木枕的,也有矿场内部采用铁枕,两种轨道一直沿用到后世。
中国山东的
为了修建这条铁道,在德国人列强的压迫下,埋下了无数百姓的血泪。
西方可以采用木枕,哪怕使用寿命短,不如铁枕的使用年限长,需要更多费翻修,也还能保住性价比。
但是中国的气候原因,在山东使用木枕的寿命年限会更短,因此德国的工程师商议后,最终采用了铁枕。
山东和北平气候相似,如果借鉴这条思路,应该采用铁枕,但是朱高炽对实际情况不熟悉,不敢妄下定论。
特别现在是大明,各方面的条件能不能跟上,当下是木枕还是铁枕更为合适,需要工匠们来商讨。
铁轨的理论,老九一点就透,于是他成为了铁道的设计者。
“铁轨成本高,木轨成本低,而且制作铁轨的时间长,但是却更加的牢靠。”
听到老九的烦恼,朱高炽想了想,提出了新的建议:“不如两种方法都用。”
如果考虑成本,定然要选择一种来大规模推广。
但是朱高炽身份不同,他既要考虑生意,更要考虑工业的发展。
又不是要立即大兴铁道,而是内部使用的小段铁道,更适合工匠们来实验,摸索出更为实用的铁道技术。
就算老九天赋惊人,朱高炽也不敢一开始就迈着步子大踏步,容易扯到蛋。
虽然工业发展在他的推动下,有了前进的方向,但也需要一步一步来,不能违背规律。
连煤炭行业都未发展起来,是不可能推动成功其他行业。
煤是十七到十九世纪的工业血液,这句定义可不是教科书随便说说的。
“会不会引起东家们的反对?”老九担忧的问道。
朱高炽沉吟片刻,决定还是要自己出血。
“关于铁道的事情,咱跟商人们谈一谈,价格方面吗,给个特价吧,不挣钱只保本。”
铁道最麻烦的不是技术。
他要推广的是最初级的铁道,又不是后世的那种铁道,所以没什么技术含量。
铁道的诞生,是煤场主手里的铁块卖不出去,堆积如山没地方安置,扔也没地方扔,运输还要成本呢,于是想到重新埋入地下。
谁想到有了铁块的路面,不但解决了煤老板没有空地的麻烦,还增强了道路的运输能力。
为了让每辆马拉货车多拉煤,想要修建更长的铁块道路,而为了节省成本,就想到了打造了两根简易的铁道,让马拉货车的轮子在铁轨上跑动。
铁道就是如此问世了。
不过铁道日益发展后,越来越多的学者来研究它,逐渐成为了一科科学。
小九没有见过实物,需要凭借他的想象从无到有的制造出来,当然面对的问题就会很多,朱高炽也需要老九结合实际,推动出符合当下时代发展的铁道。
所以朱高炽只能提供思路,至于最后采取那种手段,则需要小九摸索出,获得煤老板们的认可,才能让铁道兴盛起来。
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