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第112章世子府
研发司刚成立的时候,并没有工匠去登门。
万三等人也各自有各自的事情。
不过没多久,当有了
为此周世丰专门来说出了他的忧虑。
“铁道还未开始盈利,支出大于收入,虽然在稳步增长,但短期内能持平就算不错了。”
“焦炭炼制厂因为定价的问题,盈利并不丰厚,目前的产量,支撑不起整个中华重工的盈利。”
“蒸汽机厂在北平的市场,已经趋于饱和,半年来新开设的九处矿井,总共的订单是近五十台。”
作为中华重工的大掌柜,周世丰不光是要管理工厂,也要操心工厂的良性运作。
虽然中华重工当下的盈利水平,仍然还保持着优良的水平,但是盈利率却在逐月下降。
“研发司本身就是一处消耗极大的地方,如果工匠们的尝试成功,又需要开支不菲的银子。”
“虽然不至于让工厂入不敷出,但也是伤筋动骨。”
周世丰翻来覆去的说道。
老脸上满是苦恼。
朱高炽问道:“周掌柜想要说什么?”
周世丰不再犹豫,说道:“事情是不是缓一缓?”
新事物的诞生,盈利的确需要时间。
蒸汽机是不同的。
新兴的煤炭业,对此物的需求太大了。
而煤炭业的体量也大。
随着煤炭业的井喷,蒸汽机自然也有长足的利润和销量。
从无到有和从一到二,有根本性的不同。
但就算如此,工业发展离不开,且核心的东西,如果按照正常的事务发展。
例如英国用了三十年的时间,才让抽水用蒸汽机的市场,从零达到了一千多台。
大明自然也需要二十年以上,才有可能达成当下蒸汽机工厂的产量需求。
所以朱高炽提前让蜂窝煤问世,工业上还未获得突破,却从当今时代中,更大的民间市场率先打破了突破口。
否则蒸汽机同样也不可能这么快获得利润。
就如铁道。
车厢的成本极高,是二轮马车的十几二十几倍,其中还有各个部件,短时间内的成本是下不来的。
马车夫的要求也高。
还有需要健壮的大马,铁道工,工程队等等,平均每个月要开支出近三千两的银子。
因为工程队的存在,一年的总支出需要十万两,当下大部分还需要靠蒸汽机的利润支撑。
朱高炽也想过。
是否吸纳民间资金。
例如说服煤场主们投资铁道。铁道快速的扩张,是离不开天量资本的投入。
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