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三菱集团成立于187o年,起初它只是一家船运公司,但随着公司的展,三菱集团开始涉足造船,银行和保险业。
后来,他逐渐拥有许多分支机构,例如飞机,造纸,炼钢甚至石油,当它的生意遍地开花之后,就是日笨人自己都不知道他到底是个什么样的庞然大物了。
据统计数据显示,后世三菱集团的总资产高达二十万亿RmB,折合下来比那个什么宇宙三星都还要庞大百分之五十。
只不过它跟三星不同的是构架比较松散,带有三菱字样的公司占比达到8o%,还有2o%是无法判断是否属于三菱,而他们相互之间还有竞争关系。
但不管怎么说,三菱集团都是一個庞大的经济体。
几十年后,三菱汽车业务的萎缩给人以三菱集团濒临死亡的幻想,实际上,它只是三菱品牌的一小部分。
谷建奇看了看李野,沉声道:“不管李野说的是不是对的,大家都不要说笑了,注意我们现在代表的是种花家,要不卑不亢.”
“.”
众人全都变得面无表情起来,领导说的都是对的,哪怕前一刻他还在翻跟头吐舌头,这会儿也可以训斥你“要稳重”。
三菱汽车的接待人员也来了,看不出职位高低,但是姿态却很和气,鞠躬至少四十度,让众人心里舒服了不少。
不过等进了车间之后,众人的脸上还是露出了异样的表情。
有人喃喃的道:“竟然比西德大众的生产线还要现代化,我亲自去沪市考察过桑塔纳的生产线”
“我没去过沪市,但是京城的212和切诺基,都无法跟这里相比.”
现在的内地,桑塔纳就是最先进的生产线了,但是此时沪市大众的生产线,跟眼前三菱小卡车的生产线比起来,都有些“惨不忍睹”。
桑塔纳从1985年就开始在沪市生产了,在此之前,“沪市制造”在内地是响当当的金字招牌,代表了内地机械制造的最高水平。
但桑塔纳是怎么制造的呢?
大众在西德的工厂生产出半成品车,然后装箱把半成品车和零部件运到沪市大众,沪市大众完成最后的产品组装。那时的国产桑塔纳从上到下一水madein.germany,流水线也真的寒酸,连个传送带都没有。
可眼前人家三菱卡车的生产线,都实现全流水线机械化了。
“抱歉,不许拍照,请把照相机交给我们保管!”
一声冷漠的喝止声,把恍惚的众人拉回到了现实。
这时候众人才现,钟秘书带了一架照相机,准备给谷建奇在现场“拍照留念”。
柳慕寒赶紧跟对方解释,然后勒令钟秘书把照相机交出去。
“不是强调过不允许拍照吗?伱这样人家会终止我们的参观的.”
“我又没拍设备,日笨人去我们内地参观的时候是可以拍照的,真小气.”
钟秘书还自我解释,但最后还是不得不把相机交了出去。
李野看向了赵教授,对方微微点头,给了李野一个“没问题”的眼神。
这次赵教授为什么带了一个“得意弟子”来?就因为那个小子是个“过目不忘”的天才。
李野借助生物硬盘,也能实现过目不忘,但他不认识现场的那么多设备,更无法在事后复原现场的很多工艺细节。
这会儿李野只看那个叫“小郑”的年轻人,几乎眼睛都不眨的到处观察,只希望他真的如赵教授所说的那么神奇。
等到看完了微型卡车的生产线之后,柳慕寒根据李野的嘱咐,再次向对方提出了参观乘用车生产线的要求。
很让人意外的是,对方竟然痛快的承认了。
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